源鵬汽車(chē)端子外殼，質(zhì)量過(guò)硬

源鵬汽車(chē)端子外殼在設計和組立及修模端子模具時(shí)，系帶變形是一個(gè)很重要的內容。系帶變形包括：系帶扭曲、及系帶蛇形三種。 其實(shí)系帶蛇形就是和扭曲的綜合。調整有三種，一種是不讓它出現，在它出現的地方強壓。二是在出現后馬上反向強壓，三是在料條快出模具時(shí)強壓調整，讓它變形。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話(huà), 可在偏向的那側加一擋料塊, 也可先用加強壓料板之壓力來(lái)一試。2. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡(如果是U型彎曲的話(huà))。

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源鵬汽車(chē)端子外殼

在技術(shù)變革日新月異的今天，一個(gè)企業(yè)，如果不以創(chuàng )新作為發(fā)展動(dòng)力，不占據行業(yè)內的技術(shù)高地，將隨時(shí)面臨著(zhù)被淘汰的風(fēng)險。我國汽車(chē)端子外殼行業(yè)要走出大而不強的困境，加大研發(fā)投入，提升創(chuàng )新能力，加快轉型升級，加強新產(chǎn)品研發(fā)，才能使已經(jīng)提升一大步的技術(shù)工藝硬實(shí)力成為企業(yè)發(fā)展的長(cháng)板。而在鞏固長(cháng)板的基礎上，增強企業(yè)綜合實(shí)力，補上木桶的短板，才能使企業(yè)競爭力得以提升，贏(yíng)得發(fā)展。

源鵬電子科技有限公司潛心耕耘多載，在省內五金端子行業(yè)闖出了自己的一片天地?！盎疖?chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶?！倍嗄陙?lái)，作為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的“火車(chē)頭”，源鵬汽車(chē)端子外殼設備科學(xué)謀劃，布局長(cháng)遠，帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng )新產(chǎn)品、開(kāi)拓市場(chǎng)，走出一條成功轉型發(fā)展之路，也將源鵬電子科技汽車(chē)端子外殼打造成為省內好、五金端子產(chǎn)業(yè)“龍頭”。

源鵬汽車(chē)端子外殼，更加注重精加工

粗加工是基于體積模型，精加工則是基于面模型。而以前開(kāi)發(fā)的五金端子加工系統對零件的幾何描述是不連續的，由于沒(méi)有描述粗加工后、精加工前加工模型的中間信息，故粗加工表面的剩余加工余量分布及大剩余加工余量均是未知的。因此應對半精加工策略進(jìn)行優(yōu)化以保證半精加工后工件表面具有均勻的剩余加工余量。

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